低温对电缆性能的影响主要体现在材料物理特性、电气性能及结构稳定性三个方面，具体如下：

一、材料机械性能劣化

低温会导致电缆绝缘层和护套材料（如聚氯乙烯PVC、普通橡胶）变硬、变脆，抗外力能力显著下降。例如，PVC绝缘电缆在零下十几度时易出现裂纹，轻微弯曲或碰撞就可能导致外皮脱落、绝缘层破损，暴露导体引发短路风险。而交联聚乙烯（XLPE）或耐寒硅橡胶等材料因玻璃化转变温度较低，在-40℃仍能保持柔韧性，可减少此类问题。此外，多股绞线的导体材料在极寒条件下可能变脆，导致绞线间连接强度降低，影响整体机械稳定性。

二、电气性能下降与故障风险增加

  1. 绝缘性能弱化：低温使绝缘材料的局部放电起始电压和熄灭电压降低40%以上，尤其在电缆终端等薄弱部位，如高铁EPR电缆终端在-40℃时，绝缘层与应力控制管界面易因材料弹性模量差异产生结构性缺陷，诱发局部放电，击穿概率显著上升。

  2. 短路风险升高：覆冰或积雪会加重电缆机械负荷，低温脆化的绝缘层在覆冰厚度超过临界值（如8毫米）时易破裂，导致相间短路或对地短路，这也是冬季线路停电的主要诱因之一。

  3. 超导电缆的特殊挑战：虽然超导电缆依赖液氮（-196℃）实现低阻传输，但其外部结构仍受环境低温影响，热胀冷缩可能导致中间接头处形变压力增大，需通过“观冰精灵”等装置实时监测。

三、结构与施工维护难题

低温环境下电缆敷设难度增加，硬脆的外皮和绝缘层在弯曲时易开裂，需采用专用耐寒电缆（如耐-60℃型号）并优化施工工艺，例如运输时使用封闭工具保暖、避免过度弯曲。对于已运行的线路，覆冰监测和融冰作业至关重要，如山东电网通过无人机巡视与覆冰厚度实时测量，确保覆冰超限时及时启动融冰，防止线路过载或断裂。

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